TÁJÉKOZTATÓ „VEKERI-TÓ ÉS 47-ES FŐÚT KERÉKPÁROS ÖSSZEKÖTÉSE” CÍMŰ PROJEKTRŐL
TÁJÉKOZTATÓ
„VEKERI-TÓ ÉS 47-ES FŐÚT KERÉKPÁROS ÖSSZEKÖTÉSE” CÍMŰ PROJEKTRŐL
Projekt azonosítószáma: TOP_PLUSZ-6.2.1-23-DE1-2025-00002
Kedvezményezett: DEBRECEN MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
Projekt címe: Vekeri-tó és 47-es főút kerékpáros összekötése
Megítélt támogatás: 870.000.000 Ft
Támogatás mértéke: 100%
Tervezett befejezés: 2029.04.30.
Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata 870 000 000 Ft vissza nem térítendő támogatást nyert a „Vekeri-tó és 47-es főút kerékpáros összekötése” című, TOP_PLUSZ-6.2.1-23-DE1-2025-00002 azonosító számú projekt megvalósítására.
A projektben turisztikai célú kerékpárforgalmi hálózatának fejlesztése keretében kerékpárút létesítése valósul meg a 47-es számú főút Hosszúpályi úti körforgalmától a Vekeri-tóig. A beruházás célja az országos kerékpáros-turisztikai hálózatokra ráhordó és turisztikai attrakcióhoz csatlakozó, valamint turisztikai vonzerőket összekötő kerékpáros útvonal kialakítása, ami kényelmes és biztonságos alternatív közlekedési lehetőséget kínál a gépjárművek használatával szemben. A fejlesztéssel érintett kerékpárút teljes hossza 5,4 km.
A fejlesztés ezen felül közvetve hozzájárul a város idegenforgalmának növeléséhez, illetve más települések számára is biztosítottá válik Debrecen kerékpárosbarát megközelítése.
A fejlesztés célja, hogy az aktív turizmust fejlessze, a turisztikai célpontok elérhetővé tételével, a kerékpárhálózat bővítésével. Másrészt, hogy a fenntartható közlekedés feltételeit megteremtő és erősítő közlekedésfejlesztési intézkedések valósuljanak meg Debrecen ezen területén, melyek hozzájárulnak az éghajlatváltozás mérsékléséhez, a szén-dioxid kibocsátás csökkentéséhez, az élhető városi környezet kialakulásához, valamint Debrecen fenntartható fejlődésre és közlekedésre vonatkozó céljainak a teljesüléséhez. Jelen beruházás a közlekedési rendszereket szerves egésznek tekinti, és lehetőséget kínál a közlekedési feltételek és módok komplex, egymást erősítő, a fenntartható fejlődést és fenntartható közlekedést szolgáló fejlesztésére.
A projekt a környezeti állapotmérők (levegőszennyezés, zajterhelés) és a használat (működtetők és a közlekedők oldalán) fenntarthatóbbá tételét szolgálja, és hozzájárul a napi utazások esetén fő közlekedési eszközként gyalogos, kerékpáros módot választók részarányának közvetlen települési, és közvetve országos növekedéséhez.
Az autóhasználat csökkenésével egyúttal jelentős üzemanyag használati megtakarítás is realizálható, növelve ezzel az utazók diszkrecionális jövedelmét.
A projekt a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Plusz keretén belül az Európai Regionális Fejlesztési Alapból valósul meg.
