DINAMIKUS CÍVISVÁROS

Debrecen a tudatos városi infrastruktúra fejlesztésében kiemelt szerepet szán a közlekedésfejlesztésnek, amelynek révén a régió megkerülhetetlen közlekedési centrumává válik. A közlekedési fejlesztések elengedhetetlenek a jövőbeni lakosságszám-növekedéshez és az egyre növekvő, mobilis munkaerő közlekedési igényeinek kiszolgálásához. A város növekedése indokolja továbbá a városszerkezetbe történő beavatkozást, belső tehermentesítő utak kiépítését, új lakó- és gazdasági területek feltárását, a város keleti elkerülő körgyűrűjének megépítését és a város úthálózatának teljes felülvizsgálatát, szükségszerű átépítését.

Ahhoz, hogy a város a vízióban megfogalmazott térségi integráló szerepet betöltse és folyamatosan növekvő agglomerációjának igényeit is kielégítse, egyaránt szükséges fejleszteni a vasúti, a közúti és a légi úton történő közlekedési lehetőségeket. Az M4-es és M47-es gyorsforgalmi út fejlesztésének köszönhetően Debrecen immár minden fő közlekedési irányból könnyen és gyorsan elérhetővé válik, amely elősegíti a jelentős agglomerációs területekről történő munkaerő-áramlást. A program városon kívüli vasúti és útfeljesztései a munkaerő-áramlás optimalizálását és a város agglomerációjának magasabb minőségű közúti kiszolgálását biztosítják. Ugyanakkor az eddigi fejlesztések kizárólag Debrecen közigazgatási határáig tervezettek, és nem számoltak azzal, hogy a 2x2 sávos bevezető utak a város jelenlegi úthálózatába képtelen kezelni és túlterheltté válik. Debrecen célja olyan közlekedési modell megalkotása, mely a szükséges ügyviteli beavatkozásokon túl a közösségi közlekedés optimalizálását az Intermodális Közlekedési Központ létrehozásával, ezen belül P+R, B+R és vasúti fejlesztésekkel, az elektromobilitás fejlesztésével és az intelligens forgalomszabályozó rendszerekkel oldja meg, XXI. századi választ ad a növekvő városi népesség és a munkaerő-áramlás kihívásaira. Kizárólag ez a megoldás biztosítja, hogy a fejlesztések egymással együttműködve a lehető legköltséghatékonyabb módon valósuljanak meg.

Debrecennek közlekedési szempontból igazán egyedi karaktert a nemzetközi repülőtér biztosít. Míg 2011-ben 18 ezren vették igénybe, addig 7 évvel később, 2018-ban közel 400 ezren. 2019-ben az utasszám meghaladta a 600 ezret. A régiónak az a város lesz hosszú távon a központja, amely a legnagyobb légi forgalmat bonyolítja. Erre Debrecennek minden esélye megvan, amennyiben a programban megjelölt infrastrukturális és biztonsági fejlesztések a közeljövőben megvalósulnak. A Debreceni Nemzetközi Repülőtér hosszú távú víziója szerint akár évi 2-3 millió utas is igénybe veheti a repülőtér szolgáltatásait 2030-ra.